Co usuwa korekta lakieru
Z czasem na lakierze pojawiają się mikrorysy po myjniach, zarysowania od kluczy i paznokci przy klamkach, hologramy po źle wykonanym polerowaniu i zmatowienia od słońca. Korekta polega na wypolerowaniu cienkiej warstwy lakieru bezbarwnego tak, żeby te wady zniknęły albo były dużo mniej widoczne.
Pracujemy w zamkniętym studiu, w mocnym świetle, w którym widać każdą rysę. Przed pracą sprawdzamy grubość lakieru, żeby polerować bezpiecznie.
Jak wygląda korekta krok po kroku
- oględziny w mocnym świetle i pomiar grubości lakieru
- dokładne mycie i dekontaminacja lakieru
- oklejenie uszczelek, plastików i krawędzi
- polerowanie korygujące, jedno lub kilkuetapowe
- wykończenie na wysoki połysk
- zabezpieczenie lakieru woskiem, sealantem lub powłoką
Jedno czy kilkuetapowa korekta
Lekko zmęczony lakier często wystarczy wypolerować w jednym etapie. Przy mocniej porysowanym lakierze korekta ma kilka etapów: najpierw usuwamy rysy, potem wykańczamy lakier na wysoki połysk. Który wariant ma sens, powiemy po obejrzeniu auta, bez wciskania droższej opcji.
Po korekcie warto zabezpieczyć lakier powłoką ceramiczną albo grafenową. Dzięki temu efekt zostaje na dłużej, a auto łatwiej się myje.
Mława, powiat mławski i okolice
Studio działa w Mławie przy ul. Wiktora Altera 3. Przyjeżdżają do nas kierowcy z Mławy i całego powiatu mławskiego, m.in. z gmin Wieczfnia Kościelna, Strzegowo, Szreńsk, Szydłowo, Stupsk, Wiśniewo, Lipowiec Kościelny, Radzanów i Dzierzgowo, a także z Ciechanowa, Działdowa, Przasnysza, Żuromina i innych miejscowości północnego Mazowsza.
